Abstrakt: Di 28-ê Sibatê de, gotara "Wext e ku destpêkirina nûvekirina nû ya avakirina binesaziyê" hat azad kirin, ku sedema "binesaziya nû" li sûkê "di bin binesaziya nû" de. Piştra, nûçeyên CCTV pelgeya barkirinê wekî yek ji heft zeviyên çêkirina nû yên binesaziyê yên nû destnîşan kir.

1. Rewşa heyî ya barkirina pîlê

Binesaziya nû bi piranî li ser zanyarî û teknolojiyê balê dikişîne, di nav de 5G Base Stasyona Rêwîtiyê û Veguhastina Rail û Raileseriya Navîn, Navenda Veguhestina Veguhestinê ya Nû, Navenda Daneyên Mezin û Internetnternetê ya Inditionnternetê. Wekî ku enerjiyê binesaziya wesayîta elektrîkê, giringiya lêdana pile nayê paşguh kirin.

Pêşveçûna wesayîtên enerjiya nû riya tenê ji bo Chinaînê ye ku ji welatekî mezin a otobusê veguhezîne welatek otomobîlek hêzdar. Sazkirina çêkirina binesaziya bihayê ji bo bicihanîna vê stratejiyê garantiyek hêzdar e. Ji 2015 heta 2019, hejmara barkirina hewayê ji 66000 û 1219-an zêdebûna 420000 ji 3,81 mîlyonî zêdekirî di heman demê de zêde bû û ji sala 6.4-an de kêm bû, û tesîsên barkirinê baştir bûn.

Li gorî pêşnumaya nexşeya pêşveçûna enerjiya enerjiyê ya nû (2021-2035) Ji hêla Wezareta Teknolojiya Weşanê ve hatî şandin. Yuan ji berdêlkirina bazara avahiyên binesaziya pîlê dê were avakirin.

Ji bo vê armancê, gelek giant ketin qada barkirina pîlê, û çalakiyek "nêçîr" di pêşerojê de bi rengek her alî ve dest pê kiriye. Di vê şer de ji bo "nêrîna drav", zlg ji bo peydakirina karûbarên otomobîlên otomobîlan ji bo karûbarê barkêşiya otomobîlan xebitîn.

2 Klasîkirina xalên barkirinê

1. AC Pile

Dema ku hêza barkirinê ji 40kw kêmtir e, derketina AC ya pileya barkirinê li DC-ê tê veguheztin da ku di navbêna wesayîtê de battera on-board barkirin. Hêza piçûk e û leza barkirinê hêdî e. Ew bi gelemperî di cîhê parkkirina taybet a civakê de tête saz kirin. Heya niha, piraniya dozan ev e ku wesayît bikirin da ku pêlavan bişînin, û kontrola lêçûnê ya tevahiya pîlê bi rihetî ye. Pîlîla ac bi gelemperî ji ber ku moda barkirina xwe ya hêdî hêdî tête navandin.

2. DC Pile:

Hêza barkirinê ya pile ya hevpar 40 ~ 200kw e, û tê texmîn kirin ku dê standarda zêde di 2021-an de were şandin, û hêz dikare bigihîje 950kw. Derketina heyî ya rasterast ji pîlana barkirinê rasterast battera wesayîtê, ku xwedî hêzek bilindtir e û leza bihayê zûtir heye. Ew bi gelemperî di malperên darizandina navendî de wekî serpêhatî û stasyonên barkirinê tê saz kirin. Cewherê operasyonê xurt e, ku hewceyê qezenckirina dirêj-dirêj hewce dike. DC Pile xwedan hêzek zêde û bihayê bilez e, ku jê re tê gotin pileya barkirinê ya bilez e.

3. ZLG ji bo peydakirina çareseriyên xalên maqûl ên maqûl e

Di sala 1999-an de hat damezrandin, Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd. Zhabeya nû ya Zhabeu, ZLG çareseriya pile ya maqûl peyda dike.

1. Kulîlkek Flow

Pile Pîlyonek Teknîkî ya Low û hewceyên lêçûnên zêde kêm e, bi gelemperî di nav de yekîneya kontrolê ya drav, kargêr û yekîneya ragihandinê. Bihara heyî û zêdebûna paşîn bi gelemperî ji kirîna otomobîlan tê, bi gelemperî ji piştgiriya kargeha otomobîlê. Lêkolîn û pêşkeftina tevahiya lêçûnê ya xwerû ya kargeha wesayîtê, pargîdaniyên piştgiriyê yên pargîdaniyên kargeha wesayîtê û tesîsên piştgiriyê yên pargîdaniya pîlê ya barkirinê.

Pîlek ac bi bingehîn li ser bingeha mîmariya Arm Mcu, ku dikare daxwazên fonksiyonel bicîh bîne. ZLG dikare hilberên hêzê, MCU, hilberên modulê ragihandinê peyda bike.

Diagrama bloka gelemperî ya li jêr tê nîşandan.

2. DC Pile

DC Pile (Pîlana zûtirîn a barkirinê bi rengek tevlihev e, di nav de danasîna dewletê, di vê demê de bargiraniyê, hwd.

ZLG dikare panelê bingehîn, MCU, Modulasyona ragihandinê, cîhaza standard û derfetên din peyda bike.

Diagrama bloka gelemperî ya li jêr tê nîşandan.

4. Pêşeroja barkirina pîlê

Di bin nêçîrvanên giyanan de, pîşesaziya pîlê ya barkirinê di nav guhertinên mezin de derbas dibe. Ji perspektîfa meyla pêşkeftinê ve, ew neçar e ku dê hejmara lêçûnên hewayê dê hê bêtir û bêtir bibin, dê modelên karsaziyê werin serûbin kirin, û hêmanên înternetê dê yek bibin.

Lêbelê, ji bo pêkanîna bazarê û xaka axê bigirin, gelek giyan bi riya xwe şer dikin, bêyî têgeha "û" vekirinê ". Zehmet e ku daneyên bi hev re parve bikin. Tewra fonksiyonên interconnection ên berdêl û dayîna di navbera giyanên cûda û sepanên cûda de hîn jî nayê fêm kirin. Heya nuha, tu pargîdanî ji bo yekkirina daneyên têkildar ên hemî pîlanên barkirinê pêk nehatiye. Ev tê vê wateyê ku di navbêna bargiraniyê de standardek yekgirtî tune, ku zehmet e ku meriv daxwaziya xwerû bi sererast bike. Zehmet e ku meriv standardek yekgirtî pêk bîne, ku ne tenê ji xwediyên otomobîlan re zehmet e ku ji ezmûna dravî bi hêsanî bistîne, lê di heman demê de lêçûnên sermiyanê û dema lêçûnên gerdûnên pile zêde dike.

Ji ber vê yekê, lezgîniya pêşveçûnê û serfiraziya pêşerojê an têkçûna pîşesaziya bargiraniyê bi gelo standarda yekgirtî dikare bi rengek mezin were formul kirin.